2017年5月14日至15日蒸甜，世界聚焦的“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行票从。離會議開始還有一周多，2017年5月5日從德國Duisburg（杜伊斯堡）發(fā)出一趟葡萄酒專列罩抗，穿越6個國家經(jīng)過22天后抵達(dá)中國義烏拉庵。
負(fù)責(zé)承運(yùn)的這家公司是JF Hillebrand，這是世界唯一的一家專門從事葡萄酒套蒂、啤酒和烈酒運(yùn)輸?shù)陌倌昶髽I(yè)名段。
這次運(yùn)輸和以往不同，有2個最直接的好處：
行程至少比海運(yùn)少13天泣懊，大大節(jié)省時間伸辟。
與海運(yùn)不同麻惶，葡萄酒采用陸路運(yùn)輸，將提升世界第2大葡萄酒生產(chǎn)國法國的葡萄酒出口效率信夫，確保其在中國的市場占有率繼續(xù)保持領(lǐng)先的地位窃蹋。
這次陸路鐵道運(yùn)輸主要的問題是：要保證葡萄酒在旅途中的溫度變化在允許范圍內(nèi)！
為了適應(yīng)旅途環(huán)境溫度從-2℃到58℃的變化静稻，集裝箱內(nèi)都設(shè)置有VinLiner保護(hù)膜襯墊系統(tǒng)警没，以調(diào)節(jié)溫度和濕度，確保貨物溫度控制在9℃到29℃之間胚僧。
此外承運(yùn)方在首次葡萄酒鐵路專列運(yùn)輸時對葡萄酒裝運(yùn)過程的震動和受力進(jìn)行了監(jiān)測患赏。通過重力數(shù)據(jù)記錄器監(jiān)測結(jié)果表明，運(yùn)輸過程中施加在酒瓶上的最大受力是2G渡厦，與一般的過山車的最大重力加速度差不多界北，在葡萄酒瓶受力的承受范圍。
最終檢測审鸿，整個運(yùn)輸過程沒有出現(xiàn)酒瓶和酒標(biāo)的破損扇收，哪怕是一瓶！
酒香也怕巷子深超茎，從始發(fā)地到目的地役倾，從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的過程，實(shí)際要解決的是運(yùn)輸問題标霎。
1844年刃撮，JF Hillebrand在德國Mainz（中文:美因茨）成立，這是一家運(yùn)輸企業(yè)铡说，運(yùn)輸?shù)纳唐泛軉我唬壕疲?/span>
當(dāng)時只能選擇馬車運(yùn)輸
注意這張老照片左側(cè)spedition這個單詞懂版，德語意思是：運(yùn)輸。
在運(yùn)輸環(huán)節(jié)保護(hù)酒的質(zhì)量躏率，新鮮度和口味最關(guān)鍵躯畴！這是怎么做到的？
JFHillebrand回答：對啤酒薇芝，釀酒師或釀酒師的飲料采取同樣的謹(jǐn)慎和關(guān)注蓬抄。
為什么要這樣做？
JFHillebrand回答：致力于通過運(yùn)輸過程保持產(chǎn)品品質(zhì)夯到，尊重每個釀酒師嚷缭，釀酒師和蒸餾廠的熱情和工藝。
超出客戶的期望并讓客戶感覺到耍贾！
讓全球運(yùn)輸變得容易阅爽！
1960年采用海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸
注意：這時“運(yùn)輸”轉(zhuǎn)變成“物流”，更形象荐开，更貼切付翁！
采用綜合物流简肴，通過端到端物流管理縮短交貨時間并減少庫存。
實(shí)行供應(yīng)鏈管理百侧，減少庫存的同時尚羽，釋放營運(yùn)資金并提高產(chǎn)品可用性。
選擇keg解決方案惕仪，控制客戶的鋼桶拌驻，加快退貨率并全面了解客戶的資產(chǎn)。
說明：keg界贮，英文轉(zhuǎn)中文：小桶牲晤。就是裝啤酒的小桶。當(dāng)然驾萄，這個小桶的材質(zhì)一般來說比較耐壓碍逐，用容易清洗的不銹鋼制成。
了解客戶的貨物在世界上的位置危暇，以及何時到達(dá)最終目的地至關(guān)重要。
JF Hillebrand平臺中的數(shù)據(jù)湃彻，實(shí)時且準(zhǔn)確托祖，確保客戶保持控制短酵。還能全面了解貨物在運(yùn)輸過程中所面臨的溫度和碳排放舟肉，整個過程客戶能中看到更新。
為開拓廣闊的中國市場查库，JF Hillebrand官網(wǎng)上圖片的“溫度”換成了中文路媚，靜待花開！
進(jìn)入2019年樊销，這家百年企業(yè)推出紀(jì)念標(biāo)識,英文單詞beyond占很大空間整慎。
這個熟悉的單詞經(jīng)常出現(xiàn)在**銀行的地板上，但JF Hillebrand把這個詞理解為：超越围苫！
Proud of our heritage | Excited for the future
（為我們的遺產(chǎn)感到自豪裤园，對未來感到興奮）
175年的蹉跎歲月，演變成這樣的澎湃心情剂府，
誓言無聲拧揽！
【JF Hillebrand】
【PASSIONATE】
