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裝備制造業(yè)是國(guó)之重器征字,是國(guó)家實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。作為裝備制造業(yè)的重要板塊架独,2012-2022年没陡,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滿足率從2012年的不到90%提高到目前的96%以上泡仗,挖掘機(jī)梦染、起重機(jī)冒侧、裝載機(jī)等主要產(chǎn)品產(chǎn)量居全球第一。
我國(guó)已形成22大類工程機(jī)械產(chǎn)品抄刁,成為產(chǎn)品類別和品種最齊全的國(guó)家之一阿赞。目前,已在江蘇祈哆、湖南漩跋、山東、廣西等地形成了一批規(guī)模效應(yīng)明顯帆速、產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)性強(qiáng)的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群阁檀。
根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的2022年工程機(jī)械行業(yè)主要產(chǎn)品銷售快報(bào)來(lái)看互愚,國(guó)內(nèi)銷量總體出現(xiàn)飽和態(tài)勢(shì)羞喻,而在國(guó)際市場(chǎng)中低領(lǐng)域,基本保持了穩(wěn)定的出口量千覆。據(jù)專業(yè)人士分析区膨,未來(lái)工程機(jī)械行業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化姑裂、智能化將加速行業(yè)轉(zhuǎn)型馋袜。與外國(guó)中高端競(jìng)品相比,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)整體的自動(dòng)化水平較低舶斧,依舊遵循機(jī)械化-電氣化-自動(dòng)化循規(guī)蹈矩的布局發(fā)展欣鳖;企業(yè)在產(chǎn)品信息化系統(tǒng)、整合優(yōu)化制造執(zhí)行系統(tǒng)捧毛、經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)方面更新速度稍慢观堂,導(dǎo)致與國(guó)外競(jìng)品設(shè)備對(duì)標(biāo)中在智能化領(lǐng)域?qū)以獯煺邸?/p>
國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)中有一半的企業(yè),已具備了智能化制造的意識(shí)呀忧,但大多仍停留在研究和觀望階段师痕。而在已進(jìn)行了智能化改造的企業(yè)當(dāng)中,大部分只完成了智能化制造的單項(xiàng)覆蓋而账,尚處在全車間智能化改造的過(guò)渡期中胰坟,只有頭部企業(yè)正處于智能化制造技術(shù)的突破時(shí)期,其中三一重工泞辐、徐工等頭部企業(yè)笔横,其智能化建設(shè)已經(jīng)走在了行業(yè)前列。
工程機(jī)械行業(yè)與“數(shù)字領(lǐng)航”
根據(jù)工信部公示2022年新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單咐吼,在今年首次提出的“數(shù)字領(lǐng)航”方向要茴,共有8家裝備制造企業(yè)入選瞧佃,其中就包括中聯(lián)重科和三一重工。
早在2019年携侮,中聯(lián)重科成功研發(fā)了5G遠(yuǎn)程遙控挖掘機(jī)袭甲,利用5G高速率、大寬帶姚继、低時(shí)延的特性赊蚁,實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程操控挖掘機(jī)。中聯(lián)重科在5G技術(shù)與工程機(jī)械設(shè)備融合方面几馁,5G遠(yuǎn)程操控挖掘機(jī)械某尘、塔機(jī)、泵車等多款設(shè)備都獲得用戶的好評(píng)钙阐。
鏤空臂架技術(shù)厦鸠、碳纖維砼管、人機(jī)語(yǔ)音交互等智能化功能课丢、塔機(jī)ETI智控系統(tǒng)蛆存,等等,一系列前沿技術(shù)不勝枚舉响禽,非常符合中聯(lián)重科低調(diào)務(wù)實(shí)的氣質(zhì)以及科研院所孵化而來(lái)的雄厚的研發(fā)實(shí)力徒爹。
而在新能源技術(shù)的運(yùn)用方面,中聯(lián)重科一直走在行業(yè)前列芋类。中聯(lián)重科的純電動(dòng)汽車起重機(jī)隆嗅,除了采用新能源技術(shù)外,通過(guò)融入了機(jī)器視覺(jué)侯繁、人工智能和5G通訊技術(shù)胖喳,讓它成為了“有眼睛、會(huì)思考”的起重機(jī)贮竟,可以實(shí)現(xiàn)一鍵吊裝等智能化功能丽焊,讓“小白人士”也可以進(jìn)行吊裝作業(yè)。
三一集團(tuán)近年來(lái)抱著"要么翻身咕别,要么翻船"的決心和魄力技健,堅(jiān)定不移地推動(dòng)數(shù)智化轉(zhuǎn)型,依托樹根互聯(lián)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)惰拱,構(gòu)建了“智能產(chǎn)品”雌贱、“智能制造”、“智能運(yùn)營(yíng)”三類智能場(chǎng)景搜栽,以數(shù)智化重構(gòu)并驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展爸桨,提升企業(yè)整體數(shù)智化能力與核心競(jìng)爭(zhēng)力。
作為公司第一大戰(zhàn)略,三一集團(tuán)的數(shù)智化戰(zhàn)略可概括為“1+5”:“1”指一把手躬身入局评梁,“5”代表轉(zhuǎn)型的五個(gè)抓手——電動(dòng)化智能化粉怯、流程四化、八大軟件應(yīng)用责肯、數(shù)據(jù)采集應(yīng)用虏爸、燈塔工廠。
其中自古,“燈塔工廠”方面,三一集團(tuán)已成功誕生了全球重工行業(yè)僅有的兩家世界燈塔工廠:北京樁機(jī)工廠饶几、長(zhǎng)沙18號(hào)廠房价秉,以及中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)首座海外“燈塔工廠”——印尼工廠,不斷輸出中國(guó)智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的新技術(shù)暮态、新實(shí)踐與新經(jīng)驗(yàn)鹦赎。
展望2023,能否延續(xù)行業(yè)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)误堡?
眾所周知古话,工程機(jī)械是一個(gè)典型的周期性行業(yè),一旦出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的信號(hào)锁施,工程機(jī)械公司是有很強(qiáng)的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)預(yù)期的陪踩,與經(jīng)濟(jì)周期緊密相連。
從全球需求來(lái)看悉抵,工程機(jī)械行業(yè)的高增長(zhǎng)正在放緩肩狂,短期來(lái)看并不樂(lè)觀。全球工程機(jī)械市場(chǎng)總量在2019年達(dá)到歷史上的頂峰姥饰。2019年傻谁,中國(guó)市場(chǎng)占24%,僅次于北美列粪。2020年审磁,全球主要市場(chǎng)僅中國(guó)在上升,其他國(guó)家市場(chǎng)回落岂座,價(jià)值占比超過(guò)30%态蒂。從增速來(lái)看,我國(guó)工程機(jī)械設(shè)備保有量自2010年的447萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)到2020年的830~899萬(wàn)臺(tái)厘乱,增長(zhǎng)率3.44%雅跺,結(jié)合近年數(shù)據(jù)來(lái)看的話,增速有明顯放緩的趨勢(shì)潭女。
原因很簡(jiǎn)單枕篡,因?yàn)槠浔举|(zhì)上工程機(jī)械的需求和兩個(gè)因素相關(guān):一個(gè)是自身設(shè)備的更新周期,另一個(gè)是經(jīng)濟(jì)周期尤其是基建、房地產(chǎn)等投資周期生香。以挖掘機(jī)為例舌捡,由于2008-2011年大規(guī)模刺激經(jīng)濟(jì),土木工程海量增加直接帶動(dòng)工程機(jī)械需求迎來(lái)爆發(fā)性增長(zhǎng)藐病。挖掘機(jī)從2008年的不到8萬(wàn)臺(tái)大幅增長(zhǎng)至2011年的17萬(wàn)臺(tái)以上渐位。后來(lái)政策轉(zhuǎn)向,工程機(jī)械需求一路下滑赏庙,至2015年挖掘機(jī)全國(guó)銷量?jī)H5萬(wàn)臺(tái)栋昙,較2011年下滑70%。但在2016年鸯乃,新一輪政策刺激疊加設(shè)備的更新?lián)Q代需求鲸阻,工程機(jī)械行業(yè)又開始爆發(fā)式增長(zhǎng),2020年的銷量已經(jīng)漲到了32萬(wàn)臺(tái)以上缨睡。
2023年市場(chǎng)環(huán)境又開始有了新的變化鸟悴,不管是基建還是房地產(chǎn)的投資,相對(duì)來(lái)說(shuō)都有比較大的下行壓力奖年。一方面基建受制于地方債務(wù)的約束细诸,再加上本身規(guī)模已經(jīng)相當(dāng)龐大和完善,增量市場(chǎng)非常有限陋守;另一方面房地產(chǎn)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入“白銀”時(shí)代震贵,逐步開始向“黑鐵”時(shí)代挺進(jìn),未來(lái)新房施工需求整體來(lái)看是相對(duì)萎縮的嗅义,所以結(jié)合兩大市場(chǎng)現(xiàn)狀來(lái)看屏歹,工程機(jī)械行業(yè)和大多數(shù)周期性行業(yè)一樣正在邁向夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè),只不過(guò)是這個(gè)夕陽(yáng)什么時(shí)候到來(lái)的問(wèn)題之碗。
但仔細(xì)研究你會(huì)發(fā)現(xiàn)蝙眶,從供給來(lái)看,工程機(jī)械和其他行業(yè)相比較褪那,是有一定的“護(hù)城河”牵深。首先工程機(jī)械并不像光刻機(jī)類大型專用設(shè)備,極度依賴少數(shù)B端客戶喷围,相對(duì)來(lái)說(shuō)其客戶分布比較分散粉越,這就使具有品牌效應(yīng)企業(yè)在行業(yè)下行周期仍然活得很滋潤(rùn),提升自己產(chǎn)品在行業(yè)占有率码杆;其次工程機(jī)械屬于大型工業(yè)制造業(yè)薄罕,雖然技術(shù)含量沒(méi)有光刻機(jī)類高新技術(shù)企業(yè)高,但對(duì)成本控制磁应、流程管理和規(guī)模效應(yīng)要求比較高妆崇,有利于頭部企業(yè),也有利于企業(yè)參與海外市場(chǎng)。
隨著中國(guó)自主創(chuàng)新之路越走越遠(yuǎn)猜休,國(guó)內(nèi)的很多機(jī)械設(shè)備公司已經(jīng)開始具有挑戰(zhàn)國(guó)際巨頭的能力军霸。在工程機(jī)械領(lǐng)域,三一重工飞灰、徐工機(jī)械等國(guó)內(nèi)主機(jī)廠市占率不斷提升幻彪,已經(jīng)在逐步取代卡特彼勒、小松等歐美日主機(jī)廠商的市場(chǎng)地位卵渴。包括恒立液壓慧域、艾迪精密等公司也在逐步挑戰(zhàn)KYB、川崎重工浪读、力士樂(lè)等傳統(tǒng)國(guó)際巨頭吊趾。
國(guó)內(nèi)的優(yōu)勢(shì)主要兩點(diǎn):一是國(guó)內(nèi)有著最齊全的產(chǎn)業(yè)鏈配套優(yōu)勢(shì)。我國(guó)工程機(jī)械種類繁多瑟啃,是全球工程機(jī)械產(chǎn)品類別、產(chǎn)品品種最齊全的國(guó)家之一揩尸,擁有20大類蛹屿,109組,450種機(jī)型岩榆,1090個(gè)系列错负,上萬(wàn)個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品設(shè)備。二是國(guó)內(nèi)工程師紅利勇边。在過(guò)去十年犹撒,中國(guó)累計(jì)畢業(yè)近7000萬(wàn)的大學(xué)畢業(yè)生,500萬(wàn)以上的研究生畴垃。截至2020年栈站,中國(guó)的R&D人員(研發(fā)與試驗(yàn)發(fā)展人員)的數(shù)量世界第一,相關(guān)的經(jīng)費(fèi)投入世界第二鲫畸,專利排名世界第二歇刺。但海外業(yè)務(wù)占比還很低,90%業(yè)績(jī)支撐都來(lái)源于國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)霜宙,如果未來(lái)中企能在國(guó)際市場(chǎng)搶奪海外企業(yè)份額的話章慌,將會(huì)有望打破行業(yè)周期魔咒。
綜合來(lái)說(shuō)堕武,工程機(jī)械行業(yè)在大周期行業(yè)中屬于供需格局相對(duì)較好的行業(yè)恳繁。一方面需求穩(wěn)中有增,尤其是海外市場(chǎng)夫泛。另一方面供給端也有一定的護(hù)城河擎骄。
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參考文獻(xiàn)及圖片來(lái)源:均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)企業(yè)公眾號(hào),由小編整理
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