2022年，廣西深入實施交通強國戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，交通運輸科技創(chuàng)新扎實推進邦墅、再創(chuàng)佳績，科研平臺建設取得重要進展，2022年累計獲批6個省部級科研平臺宾巍，2個國家級科研平臺共建單位落戶廣西因摸。
科研平臺是我區(qū)交通運輸科技創(chuàng)新體系的重要組成部分，以服務實施國家叭蜂、自治區(qū)重大戰(zhàn)略和重點工程為目標侦滩，充分發(fā)揮關鍵核心技術攻關、科技成果轉化酸儿、人才集聚培養(yǎng)着届、創(chuàng)新資源激活等功能。
2022年昵鳍，廣西交通設計科普館獲批國家交通科普基地抢必，“廣西壯族自治區(qū)S31三柳高速公路觀測點K153+900-K154+900”入選交通運輸部交通運輸基礎設施長期性能科學觀測網(wǎng)第一批試點觀測點，分別為我區(qū)首個國家級科普基地难宋、公路路基路面試點觀測點耗鲸，國家級科研平臺申報實現(xiàn)重大突破。
社會公眾參觀廣西交通設計科普館乙闰。黃昂 攝
公路長大橋建設國家工程研究中心廣西分中心（大跨拱橋建養(yǎng)技術研究中心）懒潘、公路養(yǎng)護技術國家工程研究中心廣西共建單位正式揭牌。
廣西壯族自治區(qū)數(shù)字普通公路建養(yǎng)一體化創(chuàng)新應用工程研究中心互墓、廣西壯族自治區(qū)水下破巖工程研究中心獲認定必尼，廣西公路技術創(chuàng)新中心、廣西壯族自治區(qū)西部陸海新通道（平陸運河）智慧綠色港航建設創(chuàng)新聯(lián)合體獲批啟動組建篡撵。
據(jù)悉判莉，截至“十三五”末，廣西交通運輸行業(yè)省部級及以上科研平臺共計34個育谬，其中國家級3個券盅。
“十四五”期間，我區(qū)堅持頂層設計膛檀，圍繞交通運輸科技創(chuàng)新“十四五”規(guī)劃陸續(xù)出臺《廣西交通運輸科技創(chuàng)新“強基補短提質(zhì)增效”三年行動計劃（2023—2025年）》《廣西交通運輸行業(yè)科研平臺認定管理辦法（試行）》等政策制度锰镀，到2025年認定廣西交通運輸行業(yè)科研平臺15個以上，爭取申報獲批省部級以上科研平臺6個左右咖刃，獲認定全國交通運輸行業(yè)科研平臺數(shù)量爭取在全國排名中提升至第15位泳炉，自治區(qū)級科研平臺爭取穩(wěn)固在全國前5位。
下一步僵缺，自治區(qū)交通運輸廳將在科研平臺創(chuàng)建中再發(fā)力胡桃，堅持“請進來”和“走出去”相結合，支持四類科研平臺梯級布局創(chuàng)建磕潮，組建中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識中心中國-東盟分中心昵裁，高水平建設省級科研平臺，優(yōu)化爭創(chuàng)國家級科研平臺暖经，為加快建成“全國前列祈痢、西部領先”的交通大省提供有力的科技支撐叽燃。
文字｜李奕樂
編輯｜趙桂芳
校對｜朱瀅
責編｜覃升
審核｜韋瑞雪
掃碼關注我們
