日前皱卓，民航局會(huì)同自然資源部聯(lián)合印發(fā)《民用機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目?jī)艨諏徍斯芾磙k法》糖窃，并一體出臺(tái)了《運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)管理辦法》和《民用機(jī)場(chǎng)凈空障礙物遮蔽原則應(yīng)用指南》戈弧。

《保護(hù)辦法》進(jìn)一步規(guī)范了全國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)巡查管理要求梯匈，針對(duì)凈空保護(hù)區(qū)域各類(lèi)區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)度提出了差異化分級(jí)巡視檢查要求草仪，建立了對(duì)施工機(jī)械類(lèi)臨時(shí)障礙物的差異管控機(jī)制亏拉，增加了應(yīng)用新技術(shù)開(kāi)展巡查等內(nèi)容星瘾。《應(yīng)用指南》是首部適用于全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)的遮蔽原則應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)丹诀，細(xì)化規(guī)定了遮蔽原則的應(yīng)用情形和方法钝的，并以示例形式闡述了具體操作步驟，填補(bǔ)了相關(guān)領(lǐng)域的空白铆遭。

上述三部文件的發(fā)布港揉，標(biāo)志著我國(guó)機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)頂層政策體系已基本構(gòu)建完善。下一步哮霹，民航局將組織開(kāi)展政策宣貫解讀蚕察，升級(jí)發(fā)布機(jī)場(chǎng)凈空審核專(zhuān)用輔助工具，并會(huì)同自然資源部加快編制機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃納入國(guó)土空間規(guī)劃“一張圖”系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)范仓判，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)和地方建設(shè)發(fā)展“共贏”犯党。

在疫情防控進(jìn)入新階段后的首個(gè)春節(jié)，探親潮蜘体、旅游熱帶動(dòng)航空市場(chǎng)迎來(lái)了復(fù)蘇的春天示董。春節(jié)假期7天（1月21日～27日），民航運(yùn)輸旅客900萬(wàn)人次逮百，比2022年春節(jié)同期增長(zhǎng)79.8%艾烫；平均客座率達(dá)76%，比2022年同期提高20個(gè)百分點(diǎn)氯北；全民航保障航班83844班渊唁，日均11977班，比2022年同期增長(zhǎng)33.6%振诬。

面對(duì)快速恢復(fù)的市場(chǎng)，航企提前做好了充足準(zhǔn)備车海。今年春運(yùn)期間，各大航空公司紛紛加密熱門(mén)返鄉(xiāng)隘击、旅游航線(xiàn)航班侍芝，并根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)進(jìn)行機(jī)型調(diào)整優(yōu)化。包機(jī)業(yè)務(wù)也在這個(gè)春節(jié)成為香餑餑埋同。位于新疆阿勒泰地區(qū)的喀納斯機(jī)場(chǎng)迎來(lái)了由南航執(zhí)飛的游客包機(jī)航班州叠，滿(mǎn)足了各地雪友對(duì)“人類(lèi)滑雪起源地”的向往。

寒冬終于過(guò)去凶赁，未來(lái)就在腳下咧栗。中國(guó)民航的復(fù)蘇不僅與我國(guó)旅游業(yè)再現(xiàn)生機(jī)有著密切關(guān)系，也將為經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量虱肄，更有助于促進(jìn)國(guó)際商貿(mào)致板、人員往來(lái)，為國(guó)際旅游業(yè)注入強(qiáng)大活力浩峡。中國(guó)民航“飛得遠(yuǎn)”“飛得好”是自身職責(zé)可岂，更是全球所盼！

疫情防控政策調(diào)整后的首個(gè)春運(yùn)僵息，公眾出行意愿大規(guī)模集中釋放，國(guó)際和地區(qū)航班恢復(fù)通航臊骂。

今年春運(yùn)期間咕咸，各機(jī)場(chǎng)統(tǒng)籌做好運(yùn)行安全、疫情防控和恢復(fù)發(fā)展云拔，以安全倡剥、順暢、暖心的服務(wù)迎來(lái)送往全國(guó)各地旅客足曹，也為延續(xù)行業(yè)良好復(fù)蘇態(tài)勢(shì)開(kāi)了好頭檀萝。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)揚(yáng)帆起航，我國(guó)機(jī)場(chǎng)緊抓機(jī)遇江刚、乘勢(shì)而上朋凰，將在新征程上續(xù)寫(xiě)新的輝煌，為高質(zhì)量推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)民航篇章建設(shè)貢獻(xiàn)力量驴荡。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2月8日箩祥，春運(yùn)33天來(lái)院崇，全國(guó)民航累計(jì)運(yùn)輸旅客4486.67萬(wàn)人次，全國(guó)累計(jì)飛行437842班，日均13268班（國(guó)內(nèi)客運(yùn)公司航班日均11637班）底瓣，較2022年春運(yùn)同期增長(zhǎng)15.15%谢揪，恢復(fù)至2019年春運(yùn)同期八成水平。春運(yùn)33天來(lái)濒持，航班正常率達(dá)96.35%键耕，較2022年春運(yùn)同期提高0.07%寺滚，較2019年春運(yùn)同期提高16.37%

通過(guò)與民航主要單位的運(yùn)行協(xié)同柑营，全國(guó)流量管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了信息共享，使各機(jī)場(chǎng)村视、航空公司可以有效開(kāi)展重要航班保障官套、特殊需求（如旅客生病、器官運(yùn)輸?shù)龋┖桨鄥f(xié)調(diào)蚁孔、臨界延誤航班和長(zhǎng)時(shí)間延誤航班處理等工作奶赔，為開(kāi)展民航整體協(xié)同聯(lián)動(dòng)提供了有力支撐。

日前娩纱，民航局發(fā)布了《民航旅客行李全流程跟蹤系統(tǒng) 第1~3部分》系列標(biāo)準(zhǔn)，旨在全面提升民航旅客托運(yùn)行李信息化水平坡驹，打造保障有力磨豁、人民滿(mǎn)意、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的行李運(yùn)輸服務(wù)體系四爹，切實(shí)增強(qiáng)人民群眾航空出行獲得感顾翼，推進(jìn)新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

數(shù)據(jù)顯示蒜撮，2022年暴构，中國(guó)民航累計(jì)在6.7余萬(wàn)航班上，對(duì)約231.7萬(wàn)件行李實(shí)現(xiàn)了從交運(yùn)段磨、安檢取逾、分撥、裝卸、中轉(zhuǎn)到提取的全流程跟蹤砾隅。旅客可以通過(guò)企業(yè)推送的跟蹤信息误阻，在手機(jī)等移動(dòng)終端及時(shí)掌握從行李托運(yùn)到落地提取的全流程運(yùn)輸狀況，實(shí)現(xiàn)“安心出行晴埂、便利出行”究反，滿(mǎn)意度明顯提高。

首都機(jī)場(chǎng)定位為世界一流大型國(guó)際樞紐竿饭、“中國(guó)第一國(guó)門(mén)”、國(guó)家門(mén)戶(hù)樞紐肴泥，目前擁有2座塔臺(tái)不凳、3座航站樓、3條跑道耻宋，服務(wù)首都“四個(gè)中心”核心功能腿弛。首都機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量曾連續(xù)突破1億人次，貨郵吞吐量達(dá)到207萬(wàn)噸雁巾，航班起降量最高達(dá)到61萬(wàn)架次躬摆。

首都機(jī)場(chǎng)股份公司信息科技部服務(wù)商業(yè)系統(tǒng)建設(shè)業(yè)務(wù)經(jīng)理白黎明介紹，智能客服的推出雄防，是對(duì)民航局發(fā)布的《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》中鼓勵(lì)企業(yè)通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下相結(jié)合的方式推進(jìn)業(yè)態(tài)創(chuàng)新柱阱、模式創(chuàng)新、延展服務(wù)的響應(yīng)康局。

隨著前沿技術(shù)的應(yīng)用概尝，首都機(jī)場(chǎng)的智慧化之路迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。下一步蟆盐，首都機(jī)場(chǎng)將把握機(jī)遇承边、抓住關(guān)鍵，率先應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備石挂，大力提升自主創(chuàng)新能力博助，充分激發(fā)智慧民航發(fā)展?jié)摿Γ苿?dòng)民航高質(zhì)量發(fā)展痹愚。