Uber創(chuàng)始人、CEO特拉維斯·卡蘭尼克和馬化騰筒狠、馬云等互聯(lián)網(wǎng)大佬于美國西雅圖時間23日一起參加第八屆中美互聯(lián)網(wǎng)論壇猪狈，并在分論壇上進行討論箱沦，特拉維斯在會場間隙接受采訪時表示，雖然U ber目前在中國市場還沒有盈利雇庙，但對未來在中國的發(fā)展充滿信心谓形，并希望能把業(yè)務開展到每個城市。
采訪期間特拉維斯還表示穆惩，進入中國后在短期內(nèi)U ber取得了很大的進步柒谈，由今年1月份1%的市場占有率上升到現(xiàn)在的30%，這些進步甚至可以說是史無前例的咖自。但是胖辨，我們還有許多工作要做。
據(jù)特拉維斯介紹逼渤，在中國市場馬上就會首發(fā)一個面向司機的創(chuàng)新功能———優(yōu)步同行讹毁，比如，一個人開車去上班焙厂，通過U ber让多，他可以在路上載一位乘客，掙點兒外快扫钝。同時顶食，對于搭他車的人來說，既方便又便宜刁祸∠ㄗ瑁“優(yōu)步同行”的首站將落地成都進行測試，這是U ber首次選擇在美國以外的地區(qū)發(fā)布新功能倔约，下一步饺律，“優(yōu)步同行”還將會在中國以及全球更多城市推廣上線。
實際上跺株，U ber不會將自己在中國市場份額和在全球市場份額進行比較，U ber很看好在中國的業(yè)務發(fā)展脖卖，同時乒省，在中國市場U ber的創(chuàng)新舉措大受歡迎，也讓他們倍感鼓舞畦木。
特拉維斯表示對U ber未來在中國的發(fā)展充滿信心袖扛，也將繼續(xù)努力，為顧客提供更加方便十籍、經(jīng)濟的出行服務蛆封，繼續(xù)擴大市場份額。
目前在中國市場U ber還沒有盈利勾栗。但是惨篱，U ber堅信在將來一定會實現(xiàn)在中國市場的盈利盏筐。
對于一些U ber司機反映，覺得U ber的本土化與中國本土的一些出行軟件還是有些差距這一問題令掠，特拉維斯告訴記者實際上规学，針對中國市場的特殊需求，U ber已經(jīng)進行了很多技術(shù)改良并且初見成效辫扯，在接下來的3至6個月內(nèi)橡周，U ber會繼續(xù)提升本土化程度。
U ber 即將在中國市場向所有開發(fā)者全面開放U ber A PI（應用程序接口）侄突，首批合作伙伴是大家耳熟能詳?shù)陌俣炔蚕颉⒏F游網(wǎng)以及渡鴉科技。U ber歡迎所有企業(yè)成為U ber A PI開放計劃的合作伙伴涎狐。此外糙娃，近期U ber將在中國首次召開H ackathon（創(chuàng)客馬拉松大會）。
特拉維斯在和中國國家網(wǎng)信辦主任魯煒的交談中提到但雨，希望U ber的故事走進中國的千家萬戶蕉妇，中國人以開放的態(tài)度接納了U ber，當然U ber也愿意以開放的態(tài)度服務好大家螺谅。
Uber在中國市場取得的進步是其它地區(qū)望塵莫及的腹忽。這意味一系列的改變，例如砚作，Uber在中國每座城市增加了數(shù)以萬計的工作機會窘奏，很大程度地緩解了交通擁堵和環(huán)境污染，減少了醉駕等等葫录。
眾所周知着裹，中國的經(jīng)濟環(huán)境良好，經(jīng)濟發(fā)展勢頭迅猛米同，而U ber已遍布中國的許多城市骇扇。根據(jù)U ber在其它地區(qū)的運營情況，我們對Uber在中國的發(fā)展前景充滿期待面粮。
總體來說少孝，大家對U ber在中國主要城市的業(yè)務發(fā)展是沒有異議的。越來越多的顧客使用U ber熬苍，U ber也為車主創(chuàng)造了更多工作機會稍走。U ber在中國的業(yè)務增長有目共睹。我們將繼續(xù)U ber在中國的運營柴底，并繼續(xù)保持其強勁的發(fā)展勢頭现辰。U ber對今后的成長壯大和發(fā)展機遇滿懷信心。
U ber與了解自己的政府進行合作，并且向他們講解U ber的運營模式托捆。通過與他們的合作篱汤，促進U ber在當?shù)氐耐茝V。城市情況雖然各異嗜吉，但是U ber的發(fā)展趨勢良好莱火。
U ber在中國區(qū)的戰(zhàn)略是，為消費者提供更多的便利和實惠熄自。如果U ber更加便利驻碟、更加實惠，將會贏得終身顧客专菠。U ber想在中國的每座城市開展業(yè)務這就是U ber在中國區(qū)的最高戰(zhàn)略卸禽。
為了保護本土出租車行業(yè)，即使許多國家對U ber的進入持排斥態(tài)度茄敲，但是U ber帶來的顯然是一種進步洪稿，更多的工作和更經(jīng)濟的出行。在接受新生事物方面狠持，有些城市慢于其它城市疟位，這是可以理解的。U ber將來會為世界各地所接受喘垂、所使用的甜刻，這只是一個時間問題。雖然目前只是剛剛起步正勒，但是得院，U ber勢必會進入到中國每座城市中去。
責任編輯：馬千里
